logo
أرسل رسالة
products

مستشعر درجة حرارة بطارية EV لأغطية البطارية وتوزيع الطاقة

المعلومات الأساسية
مكان المنشأ: خفي ، آنهوي ، الصين
اسم العلامة التجارية: Jingpu Brand
إصدار الشهادات: CE,ROHS,ISO9001,ISO13485,UL
رقم الموديل: طابعة متعددة الوظائف
الحد الأدنى لكمية: 1000
الأسعار: USD 0.1-5 /PCS
تفاصيل التغليف: التعبئة الكرتون
وقت التسليم: 2-7 أيام
شروط الدفع: L / C ، T / T ، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 200 مليون في السنة
معلومات تفصيلية
طريقة التثبيت: إدخال طريقة الاستشعار: المقاومة
نوع إشارة الإخراج: نوع التناظرية مواد: سيراميك
قياس العازل: درجة الحرارة كود IP: IP64
حزمة النقل: التعبئة الكرتون مظهر: أسود
ضمان: سنتان خدمة ما بعد البيع: تاكيد الجودة
رقاقة: NTC الثرمستور التخصيص: نعم
درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ ~ 150 ℃ قيمة المقاومة: العادة
قيمة ب: العادة شحن: الشحن الجوي أو السريع
الأسلاك: بولي كلوريد الفينيل ، تفلون ، عزل المينا عينة مجانية: نعم
إبراز:

مستشعر درجة حرارة بطارية Ev

,

مستشعر درجة حرارة أسود NTC


منتوج وصف

مستشعر درجة حرارة البطارية EV لأغطية البطارية وتوزيع الطاقة

 

تعليمات موجزة:

العنصر هو مستشعر درجة حرارة بطارية EV.إنها مناسبة لقياس درجة حرارة السطح.يتضمن التطبيق النموذجي نظام التحكم في البطارية في سيارة EV.يتكون مستشعر درجة حرارة بطارية EV من الثرمستور رقاقة NTC مركب في علامة العيينة (حلقة حلقة) ، مع سلك مرن معزول (سلك معزول XLPE UL4411 125 ℃ & UL4413 150) ومحطات.قيمة مقاومة قياسية واحدة وقيمة بيتا: R25 ℃ = 10kΩ و B25 / 85 = 3435k.

 

سمات:

الامتثال لمعيار ROHS

نطاق درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ ~ 125 ℃ (UL4411 22AWG)

نطاق درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية ~ 150 درجة مئوية (UL4413 22AWG)

استقرار جيد وطويل الأمد

عنصر الاستشعار معزول كهربائيا من العلامة

فتحات لتناسب أحجام البراغي M3 و M4 / M5

 

طلب:

قضبان الحافلات EV / HEV

أغطية البطارية

توزيع الطاقة

 

الهيكل والأبعاد:

 

مستشعر درجة حرارة بطارية EV لأغطية البطارية وتوزيع الطاقة 0

المعلمات التفصيلية:

 

Rec.عند 25 ℃ (kΩ) قيمة بيتا (في الهواء) Pmax (ميغاواط) δ (ميغاواط / ℃) ثابت الوقت الحراري τ (ثانية) نطاق درجة حرارة التشغيل TL-TH (℃) الطول الاجمالي
L (مم)
1 ب ٢٥/٨٥ = ٣٤٣٥ حوالي 60 / / -40 ℃ ~ 150 ℃ 500 ~ 2000
1.5 ب 25/50 = 3850
1.5 ب 25/50 = 3935
2 ب 25/85 = 3550
2 ب 25/85 = 3935
2.08 ب ٢٥/٨٥ = ٣٥٨٠
2.2 ب 25/50 = 3935
3 ب 25/50 = 3950
5 ب 25/50 = 3470
5 ب 25/50 = 3950
8 ب 25/100 = 3988
10 ب ٢٥/٨٥ = ٣٤٣٥
10 ب 25/50 = 3470
10 ب 25/50 = 3935
10 ب 25/50 = 3950
20 ب 25/50 = 3950
47 ب 25/50 = 3950
50 ب 25/50 = 3950
50 ب 25/50 = 4200
100 ب 25/50 = 4200
200 ب 25/50 = 4200
500 ب 25/50 = 4450
1000 ب 25/85 = 4600

 

صورة المنتج:

 

مستشعر درجة حرارة بطارية EV لأغطية البطارية وتوزيع الطاقة 1

مستشعر درجة حرارة بطارية EV لأغطية البطارية وتوزيع الطاقة 2

 

التعبئة القياسية (التعبئة الداخلية): 1 قطعة ~ 100 قطعة / بوليباغ

 

إشعار العملية

 

1.التطبيق: قياس درجة الحرارة والتحكم فيها ;

 

2.يتم التحكم في التيار المتدفق عبر NTC ضمن نطاق Pmax لتجنب خطأ القياس الناجم عن التسخين الذاتي للمكون.

 

3.تجنب الصدمة الحرارية المفرطة ، يجب أن تضرب ضربة الهواء الساخن 30 مم على الأقل إلى المسبار في حالة الحاجة إلى توصيل أنبوب الحماية من الانكماش الحراري.

 

4.درجة حرارة التخزين -10 40 ℃ ، ≤ 75٪ RH ; تجنبها في بيئة غازات تآكل وبيئة مضاءة بنور الشمس ؛بعد فتح العبوة ، يجب إغلاقها مرة أخرى.

 

5. وفقًا لهيكل الثرمستور NTC المطلي بالزجاج ، عند تثبيت المستخدم النهائي ، لتجنب تعرض رأس الإيبوكسي لقوة شد كبيرة وقوة الانحناء من سلك الرصاص ، يجب التحكم في سلك الرصاص عند نقطة الانحناء أو نقطة قوة على سلك من الرصاص 6 مم أو أقل أسفل رأس الختم. حتى لا تؤذي الشريحة ، مما يؤدي إلى انجراف المقاومة وحتى الدائرة المفتوحة ، بشكل خاص عند تسخين المكون.

 

تفاصيل الاتصال
Wendy Sun

رقم الهاتف : +8617356576583

ال WhatsApp : +8618356512475